Comment concevoir des hélices plus performantes en prenant en compte les effets des tourbillons générés à l’extrémité des pales ?

Dans un contexte où l’efficacité énergétique et la réduction des émissions sont des enjeux majeurs pour l’industrie navale, l’optimisation des systèmes propulsifs joue un rôle essentiel. Les tourbillons marginaux, générés à l’extrémité des pales d’une hélice, peuvent affecter son rendement, les charges hydrodynamiques, les vibrations et le bruit rayonné.

Au sein de la Direction Technique, dans l’équipe Performance Navire (Hydrodynamique et Aérodynamique), vous contribuerez au développement d’une chaîne d’optimisation de conception d’hélice intégrant la prise en compte de ces phénomènes. L’objectif : identifier les modèles adaptés à leur représentation et déterminer comment les intégrer dans une démarche d’optimisation, afin d’orienter la conception vers des hélices plus performantes.

Missions

• Comprendre les phénomènes physiques liés aux tourbillons marginaux et leurs effets sur le comportement des hélices.
• Recenser et étudier les modèles permettant de représenter ces phénomènes, notamment le modèle ETV (Empirical Tip Vortex).
• Analyser les impacts de ces tourbillons sur le rendement propulsif, les charges hydrodynamiques et le bruit rayonné.
• Comparer les approches identifiées afin de déterminer les modèles adaptés aux objectifs de conception et d’optimisation.
• Contribuer à définir les critères à prendre en compte dans la démarche d’optimisation des hélices.

Ce que cette expérience vous apportera

• 
  Approfondir vos connaissances en hydrodynamique navale.
• Comprendre les phénomènes physiques associés aux tourbillons marginaux et leurs conséquences sur les performances propulsives.
• Développer votre capacité à analyser et comparer des modèles numériques appliqués à une problématique industrielle.
• 
  Mettre en pratique vos connaissances en optimisation et en simulation numérique sur un sujet concret de conception navale.

Durée du stage : 6 mois

Vous êtes étudiant(e) en dernière année d’école d’ingénieur, de niveau Bac+5, avec une spécialisation en hydrodynamique navale ou dans un domaine proche.

Vous possédez des connaissances en hydrodynamique navale et en optimisation, ainsi qu’une bonne maîtrise de Python. Vous avez une expérience en simulation numérique, notamment en théorie potentielle ou en CFD, et connaissez des outils de CAO tels que Rhino et Grasshopper.

Rigoureux(se) et doté(e) d’un esprit scientifique, vous savez analyser des résultats complexes. Vous faites preuve d’autonomie et de proactivité dans la résolution de problèmes. Vous appréciez le travail en équipe et savez communiquer avec des interlocuteurs techniques.

En venant chez nous, c'est aussi :

• Avoir de belles opportunités de carrière et une multitude de trajectoires professionnelles,
• Disposer de nombreux avantages comme par exemple : restaurant d’entreprise avec participation de l’employeur, CSE : chèques vacances, loisirs, voyages, associations sportives, médiathèque gratuite…
• Excellente situation géographique : proche de l’océan, gare SNCF et lignes de bus à proximité
• Intégrer une entreprise attachée à la diversité, notamment à travers notre démarche les Elles de l’Atlantique qui promeut la mixité au sein de l’entreprise

Chaque année, nous accueillons 200 étudiants, et 93 % de nos stagiaires et alternants recommandent notre entreprise pour y vivre une expérience similaire !

Ce qu’ils apprécient particulièrement ? Apprendre et développer de nouvelles compétences, contribuer à des projets dont ils sont fiers et évoluer au sein d’une équipe où les relations avec leur tuteur et leurs collègues font la différence.

Alors, prêt(e) à vivre l’expérience à votre tour ?

Parce que la mer est notre avenir et bientôt le vôtre !

Retrouvez notre process de recrutement sur www.chantiers-atlantique.com